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山中人 | 27th Feb 2015 | 香港故事 | (1091 Reads)
群帶路的傳說和事實(上)
 

    阿群帶路圖是香港於割讓給英國成為殖民地後的標誌之一,作者不詳。在殖民地時期被廣泛使用。

               阿群帶路圖的下方是一個海岸(代表香港島北岸),岸上繪有貨物數箱和一些人物。對上是一片海港(代表維多利亞港),分別繪有一艘中國帆船和一艘英國商船,而遠方則隱約有一群山巒(代表九龍半島)。
                                      
                 

                   阿群帶路圖
 
                          
傳說
 
               阿群帶路圖大意講述英兵最初登陸香港島赤柱時,得到赤柱村一名叫陳群的女原居民引路到香港島北部的故事。當時的路線約為目前的淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔大道、石排灣道及薄扶林道至西營盤一帶,之後這組道路也一度被稱為「群帶路」。有傳說指當英兵行經香港村(黃竹坑香港圍)時,向陳群詢問該處地名,她以蜑家口音回答「香港」(Hong Kong),英兵便以此名作為全島名稱。這成為香港名稱來源的傳說之一(註1)。
 
    著名文學家許地山(1894-1941)在《香港與九龍租借地史地探略》一文中寫道:「相傳在道光年間有一個專為英人做嚮導底(的)名叫阿裙,每從赤柱帶旅客經香港圍到山北來。那條路本是山徑,因為阿裙時常帶領外人從那裡通行,就叫裙帶路。」
 
    另外,浸會大學吳昊教授在2009年7月出版的《香江騎呢錄》裡面一篇文章《艇妹阿群帶路佔領香港》,亦提到這幅圖畫。吳教授指出,圖中三人裡面有一位頭束布巾的是位女性,名字叫陳裙(群)。
 
 
    1843年,香港政府以香港徽章以作為香港的印鑑和代表香港,當中徽章下方就是阿群帶路圖。由於1941年前的九廣鐵路標誌及1983年前的匯豐銀行標誌也使用該徽章作主體,因此阿群帶路圖也出現在這些標誌上。

                           

 

        

 
                                           1876~1910年的港英旗幟

    有關「群帶路」的起源,已故香港掌故專家梁濤先生曾指出幾個可能,除了「阿群帶路」外,另一可能是「裙帶路」。因為這條路繞在香港島的山腰上,有如婦女之裙帶而被稱為「裙帶路」,後訛轉為「群帶路」。(現已有足夠証據証明「群(裙)帶路」是地名,而不是路名。)
 
    1846年,香港政府根據群帶路的基礎,修建連接維多利亞城至赤柱的道路,沿途豎立多塊里程碑(群帶路里程碑),但後來一度被湮沒甚至損毀。

                       

 
                      (全圖)

                   (局部放大)

    1866年的《新安縣全圖》,當時的群帶路所標示的位置亦接近維多利亞城。

 
    1874年桂文燦編纂的《廣東圖說》同治刊本,當中記載群帶路為上環、中環、下環,也就是香港島的北岸。

                             

 
    1876年,在更新版本的香港旗幟設計上,加入了阿群帶路圖,直至1959年被香港徽章取代為止。

                                   
 
    皇家香港警察隊徽章也使用了阿群帶路圖,直至1997年香港主權移交為止。
 
    1967年3月,一個刻有「群帶路」三字的花崗石里程碑在石排灣道被發現出土,引證了「群帶路」(地名)的真實性。目前該石碑收藏在香港歷史博物館內。其後,當局亦於大潭道近大潭水塘發現另一塊里程碑,該里程碑至今仍留在原位。
 
    群帶路里程碑為花崗石石碑,約高1米,尖頂,碑上刻有中英文,指示該處距離維多利亞城及石排灣(石排灣以西之里程碑)或赤柱(石排灣以東之里程碑)有多少英里及華里。

                                                 

 
    


原位於石排灣道,現藏於香港歷史博物館的群帶路里程碑。

                    
 
究竟陳群帶路」的故事是不是事實?
 
    吳昊教授曾聲稱:得到陳群帶路的就是1841年1月25日在水坑口登陸的那批英軍。
 
    吳教授把該傳說與英軍佔領香港的史實附會起來。他說:
 
    「話說英軍登陸香港時,因水流問題,登陸失誤,飄到香港仔附近石灘,登陸後無法去到預期的『佔領角』位置,好生徬徨,此時有一個蛋家婦人叫阿裙的,為他們帶路,走一條迂迴曲折的山徑,漸入佳境,結果英軍抵達目的地,升起第一枝『米字旗』令佔領香港大功告成。」
 
    「因水流問題,登陸失誤,飄到香港仔」,實在不合常理。那艘琉璜號(HMS Sulphur) 是測量船,對於地理位置特別敏感,而且之前英軍已探過路,知道水坑口的位置,如果這樣也會迷路,延誤軍情,那測量船的艦長卑路乍 (Captain Edward Belcher) 理應被革職。
 
歷史事實
 
    事實上,琉璜號這次來港執行任務的背景和過程是這樣的:

    1840年6月,中英爆發第一次鴉片戰爭。1841年1月7日,英軍突然攻佔虎門的大角、沙角炮台,清守軍死傷700餘人,師船、拖船沉毀11艘。兩廣總督琦善被迫與英國駐華全權欽使兼商務總監義律簽訂《穿鼻草約》。義律隨即命令英國遠東艦隊支隊總司令伯麥 (J.J.G.Bremer) 作好進一步軍事行動的準備。
 
    1月24日伯麥派遣硫磺號當先遣部隊,在艦長卑路乍指揮下,從大嶼山西南部的港灣,駛向九龍沿岸探測自汲水門到鯉魚門的水勢和地形,準備作戰。英國海軍測量人員早已測定香港島西北面有一高約200呎的海角,平坦而臨海,可作初期紥營地方。佔領港島北岸,可讓英軍控制尖沙咀以南海面 (即維多利亞港)。
 
    1月25日早上8時15分,卑路乍率領一小隊英軍登陸,窺探地形。瞬即由工兵開路通往這座高地,並紥營於其中,這地點就是位於水坑口街西面的大笪地(註2)。先遣部隊為翌日正式佔領香港舉行升旗儀式作好準備(註3)。

                                 

            水坑口街西面的大笪地(今已成為公園)


    1月26日,伯麥乘座駕艦加略普號 (HMS Calliope) 來港,在數百名軍官與士兵陪同下,正式舉行升旗儀式。英國海軍陸戰隊在米字旗冉冉上升的當兒,鳴槍慶祝,英艦在海面亦施放禮炮,就這樣英國人正式宣佈將香港島佔領,並將登陸地點取名為Possession Point(佔領角或佔領點,即水坑口)。
 
    卑路乍在登陸香港之後兩年出版了回憶錄《世界環遊記》,裡面亦記述了當年登岸的情形:
 
    「香港島的割讓是我們編入官方船隊唯一的工作要點。該島位於九龍半島的對面,接近南丫島,在博寮海峽 (Lamma Channel) 的北面。薩馬蘭號的斯科特艦艦長被留下來,把摧毀了的沙角、大角兩炮台移交中國當局後,艦隊就從河道撤退,駛落爛頭灣(即大嶼山)的西南海面;艦隊司令把他的小燕尾旒的司令旗轉移到加略普艦上,繼續向澳門進發。由拉尼、海阿斯、摩底士底號等艦護航。哥倫拜恩號艦被派往舟山,召回駐該處的軍隊,並且在安突德上尉和諾布爾夫人等獲釋後,指導軍隊撤退。艦隊司令24日回來後,就派我去香港,開始進行勘探工作。我們在1841年 (1月) 26日(為25日之誤),星期一,上午8時15分登陸。我們是第一批的真實佔領者,我們便在佔領地山上三呼萬歲 (three cheers),舉杯祝賀女王陛下健康。26日,艦隊到達;海軍陸戰隊登陸,國旗在我們的營地升起來,在其他將領陪同下,伯麥司令正式舉行佔領該島的典禮,各艦和陸戰隊同時鳴放禮炮。有兩個炮台坐落九龍半島之上,它們原是可以控制碇泊所的,但目前只是配備了薄弱的人力。這兩座炮台便收了通知,依照新近訂立的條約規定,把他們的守軍和大炮撤除了(註5)。」
 
    以上的過程都是有史可尋,而卑路乍的回憶錄更是當事人的見證。反觀吳教授的論點,卻是基於一項民間傳說,而且是歪曲了的傳說,而對於卑路乍回憶錄這種第一手資料卻不肯相信。他指回憶錄將英軍登陸日期錯誤地寫成1841年1月26日 (應該是25日),可見回憶錄不可靠云云。
 
    不相信第一手資料而相信傳說,怎不令人大為費解?回憶錄當然有可能會錯,但怎可能因為一項細節上的錯誤 (可能是手民之誤) 而否定整份資料的可靠性?
 
                  (未完)
 
**所有註釋見《群帶路的傳說和事實》(下)
 

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北京氣功師學習,練功三十多年。

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       大小周天功(內丹功)等 

附設:氣功養生及美容研究,安全可靠。

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   功用----減輕壓力、對抗抑鬱、  
      增強免疫能力、延年益壽、   
      加強自衞能力、開發人體潛能。 
   特點----功法自然、安全、符合科學, 
       收費大眾化,時間有彈性。  
     個別或小組教授,迅速見效。

    (數年間已教過百人,包括醫生、護士、
      警務人員、消防員、行政人員
              及各行各業人士等)

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     有緣者請電  9556 2149 梁先生洽   
       電郵: lsw123456@gmail.com